Stade

Le Nautilud

Construit en 1964 et situé au 41, Chaussée-Bocquaine, à côté du stade Auguste-Delaune, le complexe sportif « Le Nautilud » offrait :

– une piscine avec un bassin de compétition de 50 mètres sur 20 mètres et un bassin école de 20 mètres sur 8 mètres et également un toboggan de 86 mètres, un jardin, un solarium (avec pataugeoire et jets d’eau), ainsi que deux spas de 8 personnes,

– une patinoire avec une piste de 30 mètres sur 60 mètres, tribunes et gradins ainsi que location de patins.

Suite à des problèmes sur la charpente en bois liés à des phénomènes de vieillissement, le site était devenu dangereux pour les usagers. Il a été détruit en septembre 2014.

 

 

Ci-dessous l’avant-après que nous avions fait en mai 2014 :

Le pont Charles-de-Gaulle vu du pont de Venise

Ces deux photos N&B ci-dessous datent du 26 mai 1975 et ont été prises du pont de Venise pendant la construction du pont Charles-de-Gaulle. La végétation s’est depuis bien développée au point de cacher aujourd’hui les bâtiments du boulevard Paul-Doumer qui ont pourtant bien changé, ainsi que le stade Auguste-Delaune.

Photographies N&B : collection Gilles Labbe

 

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Du stade vélodrome au stade Auguste Delaune

Le stade de la Chaussée Bocquaine a été officiellement inauguré le 2 juin 1935 par le président de la République Albert Lebrun sous le nom de stade municipal. L’enceinte pouvait accueillir 18 000 spectateurs, ce qui en faisait une des plus grandes du pays à l’époque. En sa qualité de « stade-vélodrome », d’importantes réunions de cyclisme sur piste y étaient organisées.

C’est après la Seconde Guerre mondiale qu’il prend le nom stade Auguste-Delaune en mémoire de ce sportif normand mort sous la torture de la Gestapo le 13 septembre 1943.

À la fin des années 1950, le club domine le football français et le public afflue de plus en plus, par conséquent une nouvelle tribune latérale à deux niveaux est bientôt construite face à la tribune présidentielle. Dans les décennies qui suivirent, l’équipe connut de plus en plus de difficultés avec même un retour à l’amateurisme en 1991. Le stade est déserté par les supporters et son entretien laisse à désirer.

À l’aube des années 2000, le Stade de Reims est porté par de nouvelles ambitions, et le club retrouve l’échelon professionnel en 2002 avec en tête la montée en Ligue 2. Il devint alors urgent de rénover totalement le stade, devenu exigu, vétuste, peu confortable (9 500 places officiellement, mais plutôt 8 000 en réalité) et surtout dangereux (en 1998, la commission de sécurité ne donnera pas son accord à l’organisation du match de Coupe de France à Reims).

Un projet visant à construire un stade de 22 000 places sur le site même de l’actuel stade voit ainsi le jour au milieu des années 2000. Après plusieurs saisons de travaux, l’ex-vélodrome a laissé place en août 2008 à un stade rénové, modernisé et agrandi, mais le vélodrome n’existe plus.

Actuellement il peut accueillir 21 684 spectateurs. (Wikipédia)

 

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