La restauration des halles du Boulingrin
En 1923, la municipalité organise un concours d’architecture pour la construction des Halles. Sur 34 candidats, le jury présidé par le maire Charles Roche en retient d’abord 11, puis désigne finalement Émile Maigrot, architecte d’origine rémoise installé à Paris.
L’entreprise Limousin, avec l’ingénieur Eugène Freyssinet, remporte le concours pour le gros œuvre. Freyssinet s’était notamment illustré peu auparavant avec la réalisation des hangars à dirigeables d’Orly.
Dès les premières années de fonctionnement, Émile Maigrot signale des fuites ainsi que la nécessité de revoir les carrelages. La condensation et le défaut de ventilation dégradent prématurément le béton. Un filet protecteur est installé sous la voûte et le bâtiment ferme en 1988.
Menacées de destruction, les Halles suscitent une importante mobilisation en faveur de leur sauvegarde. Jack Lang, ministre de la Culture, nomme une commission. Elles sont finalement classées au titre des Monuments historiques en 1990.
Le chantier de restauration, financé par l’État, la Région et la Ville de Reims, s’étend de 2010 à 2012. La maîtrise d’œuvre est confiée à François Chatillon, architecte en chef des Monuments historiques.
Source : flyer de la Ville de Reims réalisé pour les 10 ans de la restauration et les Journées européennes du patrimoine.
Sources : flyer Ville de Reims pour les 10 ans de la réfection et les Journées Européennes du Patrimoine
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