Le canal et la passerelle pivotante
Depuis ce montage réalisé par Béatrice Keller en 2017, le paysage a de nouveau profondément changé. Le pont Charles-de-Gaulle, que l’on voyait alors à l’emplacement de l’ancienne passerelle pivotante, a été démoli en 2024. À sa place doit être aménagée une nouvelle passerelle réservée aux piétons et aux cyclistes.
Les travaux ont cependant pris du retard. Une première partie de l’ouvrage, côté boulevard Paul-Doumer, a été mise en place en mars 2026, mais la passerelle est encore loin d’être achevée. Son installation doit se poursuivre en 2026 et 2027, pour une ouverture actuellement envisagée en juillet 2027.
Le montage de 2017 prend ainsi une dimension supplémentaire : il ne compare plus seulement deux époques, mais montre désormais un paysage qui, lui aussi, appartient au passé.
Sur la carte postale ancienne, on découvre le franchissement qui existait autrefois à cet endroit : un pont tournant, permettant le passage des piétons et des véhicules tout en pouvant pivoter pour laisser circuler les péniches sur le canal.
Cet ouvrage disparaît lors des grands aménagements urbains des années 1970. Il est remplacé par le pont Charles-de-Gaulle, vaste ouvrage routier conçu à une époque où l’automobile occupait une place croissante dans l’aménagement de la ville.
Un demi-siècle plus tard, les priorités ont changé. Le pont Charles-de-Gaulle est à son tour démoli en 2024 dans le cadre du réaménagement des berges.
L’histoire du lieu forme ainsi une étonnante boucle : un ancien franchissement mobile, puis un grand pont routier, et aujourd’hui de nouveau une passerelle privilégiant les déplacements à pied et à vélo.
Le montage réalisé par Béatrice Keller en 2017 est donc déjà entré, à son tour, dans les archives de ReimsAvant.
À découvrir également
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