La gare du CBR de Courville

CBR : Chemins de fer de la Banlieue de Reims

Les Chemins de fer de la Banlieue de Reims constituaient un réseau secondaire à voie métrique qui desservait une grande partie du département de la Marne. À son apogée, le réseau comptait environ 400 km de lignes et desservait 180 communes.

Courville possédait sa gare du CBR. Pendant la Première Guerre mondiale, le secteur prit également une importance particulière pour les transports militaires.

L’abbé J. Galland, curé de Courville, évoque dans sa monographie la construction, en 1916, d’une ligne militaire à voie large reliant Mont-Notre-Dame à Aubilly, destinée au ravitaillement des troupes et au service des hôpitaux d’évacuation. Une voie de garage et un quai d’embarquement furent aménagés à Courville, à proximité de la gare du CBR.

Extrait de la monographie de Courville par l’abbé J. Galland, retranscrit par Philippe Chagneau :

« Le 58^e d’artillerie a quitté Courville à Pâques 1916 (24 avril) avec le 18ème corps d’armée qui se rend sur Verdun, dès lors chaque quinzaine on voit se succéder des troupes au repos et il y aura constamment un groupe de camions-automobiles pour le service du front. Vers cette époque on construit une ligne de chemin de fer à voix large allant de Mont- Notre-Dame jusque Aubilly pour le ravitaillement des troupes et surtout pour le service des hôpitaux d’évacuation : Mont-Notre-Dame, Saint Gilles, Aubilly. La voie de garage se trouve sur Courville avec le quai d’embarquement à proximité de la gare C.B.R. de Courville; un autre quai d’embarquement se trouve également non loin de là, de l’autre côté de l’Ardres, sur SaintGilles pour le service de l’H.O.E. »
Photographie actuelle : Philippe Chagneau.

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